Test Drive Mitsubishi XForce: Di belakang Dimanja, Penuh Gaya pada balik Setir

Mewah serta nyaman. Kesan ini dominan dirasakan Suara.com ketika menjadi penumpang dan juga duduk di area balik kemudi Mitsubishi XForce, SUV kompak yang dimaksud baru cuma diperkenalkan Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) tahun ini.

Akhir pekan kemarin kami berkesempatan menjadi penumpang dan juga mengemudi mobil baru dengan mesin 1.499 cc itu di acara test drive Mitsubishi XForce dengan rute Solo, Semarang kemudian Yogyakarta.

Dalam test drive ini, Suara.com sama-sama puluhan jurnalis lain menumpang lalu mengendarai Mitsubishi XForce tipe Ultimate, yang termewah dari dua varian XForce. Varian yang dimaksud lain adalah Exceed. Setiap mobil rata-rata berisi 4 orang.

Dimanja pada kursi penumpang

Perjalanan kami mulai dari Solo menuju Semarang melintasi rute yang mana sebagian besar jalan tol Trans Jawa, yang sejauh lebih banyak dari 100 km. Total perjalanannya hanya menghabiskan waktu sekitar dua jam.

Selama perjalan ini, Suara.com duduk pada kursi penumpang dalam baris pertama kemudian kedua. Saat di area kursi pertama, yang tersebut paling mencolok mata adalah layar seluas 12,3 inci, yang jadi pusat sistem entertainment XForce.

XForce menggunakan smartphone link display audio, yang tersebut bisa jadi digunakan untuk memutar musik lalu video dari ponsel, flashdisk, hingga radio.

Layar yang sejenis juga mampu terkoneksi dengan hp Android maupun iPhone dengan perangkat lunak Android Auto lalu Apple Car, sehingga mampu menampilkan layar ponsel.

Teknologi ini terkoneksi dengan sistem audio Dynamic Sound Yamaha Premium, yang mana miliki total 8 speaker di dalam interior mobil. Sistem audio ini miliki 4 mode, yakni lively, signature, powerful, serta relaxing.

Selama perjalanan, kami menyempatkan menikmati alunan musik di tempat pada XForce dengan empat mode yang dimaksud pada berhadapan dengan dan juga benar saja, pengalaman yang digunakan dirasakan berbeda – memberi kesan pengumuman penuh bak pada bioskop.

Sementara pada perjalanan malam, cahaya biru yang mana lembut dari dashboard juga handle pintu kursi depan juga memberikan kesan mewah juga nyaman.

Sementara ketika duduk di area kursi belakang, kesan dimanja begitu kuat. Mulai dari ruang yang mana lapang, headrest yang bisa jadi diatur lalu kursi yang mana dapat dimiringkan hingga 33 derajat.

Lebih nyaman lagi, material lapisan kulit sintetis yang digunakan sudah ada dilengkapi fungsi anti-panas sehingga punggung kemudian bokong masih adem walaupun duduk lama dalam di mobil.

Di bagian berada dalam juga terdapat console box yang dimaksud berfungsi sebagai arm rest sekaligus “kulkas”, oleh sebab itu dapat digunakan untuk menyimpan minuman atau makanan serta suhunya akan terjaga tetap memperlihatkan dingin. Kotak ini bisa saja menampung hingga 4 botol minuman berukuran kecil.

Menyetir

Suara.com berkesempatan memegang kendali kemudi Mitsubishi XForce pada perjalanan hari kedua (8/12/2023) dari Kopeng di dalam lereng Gunung Merbabu, Salatiga, menuju Kompleks Borobudur, Magelang, Jateng. Rute sejauh 45,5 km ini kami tempuh di waktu 1 jam 34 menit.

Perjalanan kami tempuh menyeberangi jalan raya pedesaan yang mana didominasi turunan, tanjakan, juga tikungan sebelum memasuki jalur padat kendaraan di area Magelang.

Saat turun dari datarang tinggi Kopeng, XForce yang mana mempunyai ground clearance 222 mm, bisa jadi dikendalikan dengan mudah juga nyaman. Berkat teknologi active yaw control, pengereman pada jalur turunan juga terasa lebih besar ringan.

Sementara tikungan tajam, juga sanggup dilahap dengan relatif mudah berkat radius putar kemudi XForce yang mana cuma 5,2 meter.

Fitur hill start assist juga terasa betul fungsinya ketika kami terkena macet di area lampu merah Cangguk, ketika akan masuk ke jalan raya Soekarno-Hatta, Magelang. XForce otomatis diam dalam tanjakan, walau rem bukan diinjak.

Yang juga menyenangkan adalah hembusan AC yang mana dikembangkan Mitsubishi bareng Panasonic, yakni NanoeX. Diklaim bisa saja sanggup membasmi kuman juga bau, angin dari AC ini dirasakan tidak ada menyebabkan epidermis kering ketika mengemudi.

Selain itu layar digital driver display seluas 8 inci dalam hadapan pengemudi juga memberikan informasi penting terkait mobil. Termasuk yang digunakan terpenting adalah tentang tekanan angin ban.

Meski demikian ada satu yang cukup mengganggu perhatian kami, yakni bilangan serta huruf-huruf yang tersebut terlalu berbagai di area layar smartphone link display audio seluas 12,3 inci di dalam bagian berada dalam dashboard.

Harus diakui cukup rumit mengoperasikan sistem entertainment XForce ini, sebab didominasi oleh hitungan juga huruf. Karenanya dianjurkan, penyetelan layar ini dijalankan sebelum perjalanan di tempat mulai.

MMKSI sendiri, setelahnya memperkenalkan Mitsubishi XForce pada Agustus lalu, mengaku sudah ada mengirimkan sekitar 5.550 unit mobil yang dimaksud hingga awal Desember 2023.

Mitsubishi XForce sendiri sudah ada mulai dikirimkan ke konsumen sejak November lalu. MMKSI sekarang berada dalam gencar mengatur penawaran mobil barunya yang ditargetkan dijual 2000 unit per bulan.